Már szinte hetek óta tudjuk, de a gyár csak csütörtökön reagált hivatalosan a szóbeszédre.

“A Suzuki Motor Corporation tárgyalásban van a Dornával, hogy 2022 végén megszüntethesse részvételét a MotoGP-ben. Sajnos a jelenlegi gazdasági helyzet és az autógyártó világban zajló változások megkívánják, hogy a Suzuki az anyagi és emberi erőforrásait új technológiák kifejlesztésére összpontosítsa. Szeretnénk kifejezni legmélyebb hálánkat a Suzuki Ecstar Team és a Suzuki motorsport tevékenységének pártolói, illetve a Suzuki drukkerei felé, akik sok-sok éven át lelkesen támogattak minket”

-szól a közlemény.

Azaz 2022 végén a Suzuki gyári csapata megszűnik, az istállóval 2020-ban világbajnok Joan Mirnek és Alex Rinsnek új csapat után kell néznie.

A Suzuki történetében többször előfordult, hogy elhagyja a gyorsasági vb-t. A márka 1971-ben mutatkozott be a világbajnokságon, 1974-ben indított először gyári istállót, először 1983 végén lépett ki. Három év kihagyás után 1987-ben tért vissza, és egészen 2011 végéig marad. 2015-ben csatlakoztak ismét, az újabb visszatérés ez év végéig tart.

A Suzuki bő 50 éves versenytörténete alatt 1976 és 77-ben Barry Sheene-nel, 1981-ben Marco Lucchinellivel, 1982-ben Franco Uncinivel, 1993-ban Kevin Schwantz-cal, 2000-ben ifjabb Kenny Robertsszel, 2020-ban Mirrel a nyeregben lett gyorsasági, illetve MotoGP-világbajnok.