Pillanatnyi motorhiba miatt bukta a vasárnapi győzelmet a McLaren-pilóta.

A mexikói kevéssel, de magabiztosan tartotta maga mögött Marcus Ericssont a St. Petersburg-i IndyCar-idénynyitón, ám három körrel a vége előtt, az utolsó kanyarból kigyorsítva megragadt a Chevrolet-motor, emiatt tudott előzni a svéd, aki aztán győzött is. O’Wardnak maradt a második hely.

Pár nappal a futam után Rob Buckner, a Chevrolet IndyCar-főnöke elmondta, a hibának millió az egyhez esélye volt, és sajnálják a történteket, ami abszolút az ő hibájuk. A motor másodpercnyire elgyengült, azzal pedig, hogy O’Ward ösztönösen visszavette a gázt, elzárta az oxigént, a szikra kialudt, így a motor egy pillanatra kihagyott. Amikor a pilóta újra a gázra lépett, azonnal életre kelt, és ment tovább, mint ha mi sem történt volna. Nem tagadta, történt már náluk korábban is ilyen, de soha nem járt ekkora következménnyel – futamgyőzelmet veszítettek miatta.

Buckner szavaiból az szűrhető le, hogy ha O’Ward nem veszi vissza a gázt akkor sem, amikor érezte, hogy elmegy az erő, a kihagyás még ennél is sokkal rövidebb lett volna, és talán nem veszíti el az első helyet.

“Tökéletes együttállás kellett, hogy a motor kialudjon. Erős kerékkipörgés, az előzést segítő gomb megnyomása, a fordulatszám-szabályzó működése és a sebességváltás. Mindez egy meleg napon, alacsony fokozatból gyorsítva, amikor már két órán át keményen dolgozott a motor. Ötvenszer megismételhetnénk pontosan ugyanezt az együttállást, és valószínűleg nem történne meg újra, őrjítő jelenség. Egy vagy két ilyen fordult elő az egész hétvégét nézve. Mindent megtettünk, hogy kiiktassuk az ilyesmit, de a lehetőségét nem sikerült teljesen”

– magyarázta Buckner.

Az egy-két hiba minden bizonnyal a 12 mezőnybeli Chevy-motoros kocsira vonatkozik, vagyis láthatjuk, mennyire ritka dolog, és hogy épp a legfontosabb pillanatban csapjon le, hihetetlen balszerencse.