Természetesen Pecco Bagnaia emelkedett ki Gigi Dall’Igna emberei közül, aki második lett a pontversenyben, és uralta a szezon hajráját. Már a nyitófutamon elcsípte a pole pozíciót, aztán az utolsó előtti futammal bezárólag még öt pole-t szerzett zsinórban. Még fontosabb, hogy négy versenyt megnyert, és csak 26 ponttal maradt le a vb-címről.

“Pecco nagyszerű munkát végzett, különösen a szezon második felében, ő volt a legjobb. Négyet megnyert az utolsó hat versenyből, öt lett volna, ha nem esik el Misanóban (az élről). Austinban is dobogóra került. Pecco olyan motoros, aki minden évben fejlődik, és amikor arra számítasz, hogy most már elérte a szintjét, még feljebb lép”

-dicsérte az olaszt Dall’Igna.

A Ducati az egyéni vb-címen kívül szinte mindent elért, amit szeretett volna,

megnyerte a gyártók világbajnokságát és a gyári istállóval a csapat-vb-t is.

Kellett hozzá Jack Miller két győzelme és Jorge Martin sikere is, aki újoncévében máris nyert.

“Az összes srác remek volt, Martin már a második futamán a pole-ból indult, amit nem könnyű elérni. Az első szezonjában aztán győzött is. Nem is tudom, ki lepett meg a legjobban, Enea (Bastianini) a gyári motor nélkül is briliáns volt a két dobogójával. Még így is versenyképesnek bizonyult, előfordult, hogy a futamok hajrájában olyan gyors volt, mint a nyertes”

-nyilatkozta a technikai főnök az Autosport.com-nak.

A jövő is rózsásnak tűnik a Ducati számára, Bagnaia a szezonzáró teszten is a leggyorsabb volt, ha nem jön közbe semmi, favoritként kezdi a szezont, hogy az oly’ rég, 2007 óta áhított egyéni vb-címet is megszerezze a márkának.