Kicsúszással és fájós bicepsszel indult a volt F1-pilóta Indycar-karrierje az alabamai teszten.

Grosjean múlt decemberben vezetett legutóbb versenyautót, amikor a bahreini futam első körében hatalmas balesetet szenvedett. Csoda,hogy nem égett bent a kocsiban, csak kézfeje pörkölődött meg. Az utolsó versenyen nem indulhatott, így búcsú nélkül kényszerült lelépni a Forma-1-ből, ugyanis idén már az IndyCarban folytatja.

A Dale Coyne Racing Honda-motoros gépét kedden próbálhatta ki, tapasztalatokat szerzett a sorozat más körülményeiről is, első napja végén elégedetten nyilatkozott.

Fizikailag kissé megviselte a próba, az IndyCarban nincs szervókormány, így bicepsze megfájdult vezetés közben, és egyszer ki is csúszott. A kocsit jól vezethetőnek találta, meglátása szerint több íven is lehet vele menni, szemben az F1-gyel, ahol a nagyon kifinomult aerodinamika miatt csak egy ideális ív van.

Az Indycar atmoszférája különösen tetszett neki, a Barber Motorsport Park-ban – ahogy a legtöbb épített amerikai pályán -, nem állnak be a garázsokba állandóan a kocsikkal, a finomhangolás a szabadban zajlik, Grosjean ezt különösen szimpatikusnak találta. Ahogy az is meglepte, hogy itt a pilóták közvetlenebbek egymással, két shift között dumált egy keveset két másik ex-F1-essel, Takuma Satóval és Sebastien Bourdais-val.

Grosjean tesztje szerdán – úgy 10 másik kocsi társaságában – folytatódik, majd hétfőn ismét gyakorolhat. A szezonrajtra még kicsit várni kell, az idény április 18-án kezdődik ugyanitt, Alabamában.