Amint azt pár hete elmondta, a június végi asseni futam utáni nyári szünetben fogja eldönteni, akarja-e folytatni jövőre is a motorozást. Mugellóban csütörtökön csak annyit tett hozzá, nem csak saját döntése lesz a dolog, csapatán, a Petronas Yamahán is áll, hogy mihez akarnak kezdeni. Lényeg a lényeg, most jönnek a kedvenc pályái, Mugello után Barcelona, majd – a kicsit kevésbé kedvelt Sachsenring után – az abszolút favorit, Assen.

Bővebben nyilatkozott alakuló topkategóriás istállójáról, amivel kapcsolatban a legnagyobb kérdés, hogy milyen motorokat fognak használni. Kétesélyes az ügy, Yamaha, Rossi élete márkája, vagy Ducati.

“Nincs konkrét választásunk, a mindenki számára legjobb döntést akarjuk hozni. Azt szeretném, ha Yamahával indulnánk, de a Ducatinak nagyon tetszik a VR46 Akadémia-projekt. Bagnaia és Marini már Ducatival versenyez, és a cégnél nagyon szeretik, amit a fiatal olasz motorosokkal csinálunk. A Petronas pedig valószínűleg legszívesebben maradna a Yamahánál. Az biztos,hogy Ducatival és Yamahával is jó csapatot tudunk összehozni”

– fejtette ki a 42 éves MotoGP-sztár.

Felmerült, mi lesz az ő szerepe az istállónál, mert ugye adná magát, hogy ha nem folytatja a versenyzést, ő a csapatfőnök. Erre viszont valószínűleg akkor sem kerül sor, ha tényleg visszavonul, ugyanis a következőket felelte:

“Még versenyző vagyok, sokat nem akarok beszélni a VR46-csapatról, megvannak az emberek, akik ezzel foglalkoznak. Persze azt sem gondoltam, hogy lesz saját csapatom, aztán rávettek. Az biztos, hogy a támogatásommal hozzájárulok a menedzsmenthez, de inkább autókkal szeretnék versenyezni. Valójában én nem szeretek dolgozni, szóval ne számítsanak rám túlzottan, mert az biztos, hogy a VR46-tal lesz munka bőven. Segítek én is, persze, de inkább csak nyugisan, délutánonként.”