Stefan Bradl alatt mutatkozott be az idei RC213V a jerezi teszten, szerda délután.

Vizes pályán volt kénytelen kipróbálni a gépet a német pilóta, nem is ment vele sokat, de a rövid idő alatt is elég közeli képeket sikerült készítenie a motorról a Gpone.com fotósának.

Ahogy lenni szokott, még fényezetlen az új modell, ami sok ponton eltér a tavalyi, meglehetősen sikertelen Hondától. A koronavírus miatt hozott megegyezés értelmében magán a motoron nem lehet változtatni 2021-re, de a vázon, a fékeken és szinte minden más fontos alkatrészen igen.

Az új gép új vázat és lengőkart kapott, modosult az idom formája, az első fékrendszer és a kipufogórendszer, vagyis rendesen átalakították a tavalyi Hondát. Nem csoda, a motor a szinte az egész szezonban sérült Marc Marquez nélkül versenyt sem nyert, a bajnok öccse, Alex Marquez hozott össze két dobogós helyet a szezon második felében.

Idén is a Marquez fivérekre vár a feladat, hogy sikerre vigyék a motort, bár Marc még bőven lábadozik kartöréséből, Alex pedig közben elhagyta a gyári Repsol Hondát, idén a privát LCR Hondánál folytatja. Marc Marquez új csapattársa, Pol Espargaro és a másik LCR-es, Takaaki Nakagami is lehetőséget kap, hogy az új Hondán mutassa meg, képes a győzelemre: egyikük sem nyert még futamot a MotoGP-ben, ahogy Alex Marquez sem.

Marc visszatérése valószínűleg az idénynyitón még nem jön össze, így az is kérdés, kié lesz a negyedik Honda a katari startnál, március végén.